山西电子汽车衡,太原汽车衡定制,山西电子汽车衡价格
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浅析电子地磅秤归零后称重没有反应的原因
电子地磅秤作为一种常用的电子称重设备,其可操作性和便利性给人们的工作带来了-的方便,也得到了用户的-。随着磅的广泛应用,现在市场上有越来越多的产品,但它们的基本结构是相同的,无论款式、精度或如何,并且由:秤、传感器、位置检测器、pid调节器、功率放大器、低通滤波器、模拟数字转换器、微型计算机、显示器、外壳、底部引脚等组成。
电子汽车衡过磅时容易忽略的问题及解决方法
首先就是车辆通过秤台前或通过中有突然停车现象,在通过前顶起千斤或气囊等,通过一半后放下液压以减轻某一轴的重量,达到减轻目的。其次就是千斤顶是安装在第五或第四个轴上的,因此第五轴,第六轴称重信息比较轻。再次就是使用了千斤顶的车辆,由于是在第五或第六个轴上安装的,所以后两个轴一经抬起,会影响第三、第四个轴轴重增加,所以第三、四轴的重量会与第五、六轴重量明显拉开差距,各轴重分布明显与正常过磅的车辆各轴重数据有区别。*后就是车辆在过磅过程中,快要过*后两个轴时会-的停下来再让*后两个轴缓慢过磅。
防范非技术类方法的措施有:1对检斤人员加强 思想教育,增强防范意识多观察,对一个车的大概毛重和皮 重时的状态要明了清晰,不给可乘之机;2在检 秤的可控范围内安装监视探头,不留死角,监视车辆停放秤 台的位置和车辆上人员与其他状况,并把记录情况备份,并 可随时调阅;3安装红外线检测仪和车辆识别系统,既可 以监控车辆停放位置,又可以识别是否是同一台车辆进行的 两次检斤过程。
动态汽车衡系统的工作原理 载重车辆通过衡器时,光栅检测到有车辆进入进行称重, 车辆每个轴依次通过承载器,从而触发传感器的弹性装置在 弹性变化范围内发生与轴重成正比例变化的相应信号,此信 号先经过滤波器排除其他干扰信号,后经过放大器放大并通 过 a/d 转换器将模拟信号转变成数字信号,每个轴的数字信 号发送到处理器进行叠加和处理,从而在显示仪表中得到整 车的重量。
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